11月30日，福州地铁6号线项目顺利完成单机单系统调试工作，为后续各系统联调、列车上线奠定坚实基础。

为确保调试工作达到预期效果，项目部高度重视、周密部署，精心策划调试方案，成立调试攻坚小组。明确专业调试人员、配合人员，狠抓调试过程控制，保证调试工作高效率推进。调试期间，工作人员严格按照施工标准，对设备带电试运转状态下出现的信号反馈、动作反馈等各项问题，认真处理并进行详细记录。通过检查所有用电设备、连接线状态，对通风系统、给排水系统、动照系统做测定调整，确保机电各专业系统运行功效达到最佳状态。疏散指示系统、智能照明系统、电气火灾、消防电源等设备系统，各项指标均达到了设计要求。同时项目部高度重视调试安全管理，守牢安全底线，严格执行带电房间锁闭管理、清点作业、送电申请审批制度，加强通讯管理，严守安全关。

福州地铁滨海快线起于福州火车站，途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场，终于文岭站，总长约62.4公里，设站15座（含2座预留站），设计时速达140公里，较传统地铁明显提速。建成后，将实现福州主城区与新区30分钟轨道直达、福州火车站至长乐机场40分钟到达，极大方便旅客来往长乐国际机场和市民群众工作生活，打通新老城融合发展“大动脉”，极大促进沿线经济发展。