近日，西干渠8号渡槽首跨30米槽身悬挂支架系统完成验收，标志着8号渡槽工程施工进入倒计时阶段。再历时一个半月，横穿青山绿林间工程将全线贯通，青山、绿林与碧水完美融合，一副壮美山水画卷在海南供水项目绵延展开。

西干渠8号渡槽作为海南供水项目跨度最长、体量最大、高空作业最大的建筑物，全长2310米，共计152跨，其中150跨15米，2跨30米槽身。此次通过支架系统验收的30米跨参照15米跨新型悬挂系统进行了优化改进，采用支撑架将4榀贝雷梁在地面先拼装成整体，再进行整体吊装，并按规范安装好底模，再到钢筋绑扎、管道埋设、封内外侧模板、验收、混凝土浇筑、养护，最后进行预应力钢筋张拉、封锚，整个过程将持续一个半月左右。

“此次30米悬挂系统的搭设，不论是在贝雷架整体吊装时，还是在混凝土浇筑、模板拆除过程中，都要提前做好安全警示、拉好警戒线，划好警戒区域，专人指挥。起吊过程中要特别注意均匀平衡起吊，严禁急起急停。”

“槽身施工过程中，无论模板架立、钢筋绑扎、材料机具的吊装堆放，还是混凝土入仓顺序，均应按纵横向对称、同步的原则进行。混凝土浇筑过程中，要安排专人对模架支撑系统进行观测检查，发现异常，立即报告并撤出人员，停止后续施工。”

“混凝土强度达到100%后，才可拆除底模及支撑系统，拆除顺序必须按方案执行，先安装固定双拼工45工字钢、角点安装并紧固连续千斤顶及钢绞线和配套锚具，松开贝雷架前后固定楔形紧固件、松动底模，切割拆除管桩和松开螺栓并同步下放连续千斤顶钢丝绳，槽身底模拆除，继续松动钢丝绳直至支撑系统落至地面。”

施工前，项目部班子、技术管理办、安全环保办、工程管理办等相关人员前往现场对施工作业人员进行技术、质量、安全等交底，特别强调要充分做好施工前准备、施工过程中的质量与安全、模板及悬挂系统拆除的严格把控。

渡槽工程新型悬挂系统的创新、优化及应用，不仅加快了施工进度，提高了施工质量和安全，而且节约了经营成本，保护了生态环境，还减少了临时用地面积，预计提前10个月完成，共计节省成本400万元，为后续相关工程的开展提供了宝贵经验。